業界のニュース
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電気自動車の「ヒートポンプ」とは何ですか
レディングガイドのヒートポンプは、特にヨーロッパでは、最近ではすべてが激怒しています。ヨーロッパでは、エネルギー効率の高いヒートポンプなど、より環境に優しいオプションを支持して、化石燃料ストーブとボイラーの設置を禁止するために取り組んでいます。 （炉の熱...続きを読む -
電気自動車サブシステムテクノロジーの開発動向
車の充電器（OBC）オンボード充電器は、交互の電流を直流に変換して電力バッテリーを充電する責任があります。現在、低速電気自動車とA00ミニ電気自動車には、主に1.5kWと2kWの充電が装備されています...続きを読む -
テスラ熱管理の進化
モデルSには、比較的標準的で従来の熱管理システムが装備されています。ただし、電気駆動橋の暖房バッテリー、または冷却を実現するために、直列と並列で冷却ラインを変更する4方向バルブがありますが。いくつかのバイパスバルブが広告です...続きを読む -
自動車のコンプレッサーの変動温度制御方法自動空調システム
2つの主要な出力温度制御方法とその特性現在、エアコンシステムの主流自動制御モードには、業界には2つの主要なタイプがあります。混合ダンパー開口部と可変変位コンプレッサーADの自動制御...続きを読む -
新しいエネルギー車エアコンコンプレッサーの明らかな
読書ガイド新しいエネルギー車両の台頭以来、自動車用エアコンコンプレッサーも大きな変更を受けました。ドライブホイールのフロントエンドがキャンセルされ、ドライブモーターと個別のコントロールモジュールが追加されました。しかし、DC BA ...続きを読む -
電気自動車エアコンコンプレッサーのNVHテストと分析
電気自動車エアコンコンプレッサー（以下、電気コンプレッサーと呼ばれる）は、新しいエネルギー車の重要な機能的成分として、アプリケーションの見通しは広範です。電力バッテリーの信頼性を確保し、優れた気候環境を構築できます...続きを読む -
電気コンプレッサーの特徴と構成
モーター速度を制御することにより、コンプレッサー出力を調整することにより、電気コンプレッサーの機能が効率的な空調制御を実現します。エンジンが低速になると、ベルト駆動型コンプレッサーの速度も低下し、比較的reduになります...続きを読む -
熱管理システム分析：ヒートポンプのエアコンが主流になります
新しいエネルギー車両の熱管理システム動作メカニズム新しいエネルギー車両では、電気コンプレッサーは主にコックピットの温度と車両の温度を調節する責任があります。パイプを流れるクーラントはパワーbaを冷却します...続きを読む -
コンプレッサーモーターが燃える理由とそれを交換する方法
読書ガイドコンプレッサーモーターが燃焼する多くの理由があるかもしれません。これは、コンプレッサーモーターの火傷の一般的な原因につながる可能性があります：過負荷操作、電圧の不安定性、断熱性の故障、ベアリング障害、過熱、開始問題、現在の不均衡、環境...続きを読む -
800Vの高電圧プラットフォームアーキテクチャとは何ですか？
車の内部は、特に電化後、多くのコンポーネントで構成されています。電圧プラットフォームの目的は、さまざまな部品の電力ニーズに合わせることです。一部の部品には、ボディエレクトロニクス、エンターテイメント機器など、比較的低い電圧が必要です。続きを読む -
誰もが熱い800Vの高圧プラットフォームの利点は何ですか？それは路面電車の未来を表すことができますか？
範囲の不安は、電気自動車市場の繁栄を制限する最大のボトルネックであり、範囲不安の慎重な分析の背後にある意味は「短い持久力」と「遅い充電」です。現在、バッテリーの寿命に加えて、Breaを作ることは困難です...続きを読む