車両の熱管理の重要なコンポーネントとして、従来の燃料車両冷蔵は、主にエアコンコンプレッサーの冷蔵パイプライン（エンジン、ベルト駆動コンプレッサーによって駆動）を通じて達成され、エンジン冷却水によって放出される熱によって加熱が達成されます。
新しいエネルギー電力システムのアップグレードにより、従来のベルトドライブコンプレッサーもにアップグレードされました 電気スクロールコンプレッサー,これはパワーバッテリーによって駆動されます。同時に、一部の自動車会社は、車両のより効率的な冷却と暖房管理を提供するために、電気コンプレッサーを備えたヒートポンプのエアコンを導入し始めました。
コンプレッサーは、吸引、圧縮、循環ポンプの役割を果たしている自動車空調冷凍システムの中心です。それは主に低圧側から冷媒を吸い込み、それを圧縮し、その温度と圧力を上げることです。次に、高圧側に送り込み、サイクルを繰り返します。
一般的に、主流の自動車空調コンプレッサーは、主に3つのカテゴリに分割されています。コンプレッサーをスクロールします、ピストンコンプレッサーと電気コンプレッサー。最初の2つのカテゴリは燃料車両に適用され、最後のカテゴリは新しいエネルギー車に適用されます。
2023年、プリインストールされた標準のTOP10サプライヤーエアコン電動コンプレッサー中国市場（輸入と輸出を除く）では、株式の90％以上を占めており、その中にFodi、Oteja、および日本の聖なる（Hisense Holdings）がトップ3にランクされました。 当社の製品Posungコンプレッサーもテクノロジーの継続的な改善を伴う、特にヨーロッパ、アメリカ、韓国、およびその他のハイエンド市場では、市場シェアがますます高くなっています。
同時に、異なる種類のコンプレッサーは、冷却能力、速度、電圧範囲などのさまざまな技術パラメーターに従って、さまざまな種類の製品に分割されます。過去には、外国のサプライヤーは主に、Valeo、Japan Sanelectric、Denso、Broseなどを含む中およびハイエンドの燃料車両コンプレッサーの主要市場を占めていました。
新しいエネルギー車両市場の急速な成長に伴い、特に車両の熱管理システムの深い統合、低故障率、長寿命、低エネルギー消費の深い統合により、電気空調コンプレッサー市場は新しい成長主力となっています。より高い要件を提出します。
従来の燃料車両のエアコンコンプレッサーと比較して、キャビン内の冷蔵の機能のみを担当し、新しいエネルギー車両のコンプレッサーは車両の熱管理システムのコアの1つになりました。
業界の一般的な見解によると、キャビンの温度を調整することは、の作業の約20％のみを占めています電気空調コンプレッサー、および3つのパワーシステムの割合は約80％を占めています。主に電力バッテリーを提供し、その後にドライブモーターが続き、最後にコックピットの冷却と加熱機能（ヒートポンプも導入されています）。
その中で、電気空調コンプレッサーのコアインジケーターとして、それは高効率インバーターとモーター、高性能ノイズと効率、高速冷凍パフォーマンスなどの多くの要因を伴い、電気自動車システムのニーズに適応します。高電圧と高速。
また、新しいエネルギー市場の継続的な増加により、従来の自動車空調コンプレッサーの市場パターンを変更する機会があるいくつかのサプライヤーにもつながりました。しかし、市場でのホワイトホットの競争状況もさらに強調されています。
しかし、近年、電気コンプレッサー市場での競争も激化しており、一部の顧客の購入価格は低下しています。同時に、近年、業界の統合が加速しています。同時に、期待以下のパフォーマンスが業界の標準になっています。
投稿時間：Mar-29-2024