都市NOAには爆発的な需要ベースがあり、都市のNOA能力は今後数年間でインテリジェントな運転のための競争の鍵となります
High Speed NOAはNOA全体の浸透率を促進し、都市NOAはOEMが運転補助の次の段階で競争するための避けられない選択になりました
2023年、中国の乗用車の標準NOAモデルの販売量は飛躍的に進んでおり、NOAの浸透率は安定した上昇傾向を示しています。 2023年1月から9月にかけて、高速NOAの浸透率は6.7％で、2.5pctの増加でした。都市NOAの浸透率は4.8％で、2.0pctの増加でした。高速NOAの浸透は10％に近く、都市NOAは2023年に6％を超えると予想されます。
2023年まで標準的なNOAで配達された新しい車の数は、強く成長しています。国内の高速NOA技術 NOA全体の浸透率を成熟させ、促進しました。都市NOAのレイアウトは、Assisted Drivingの分野の次の段階でOEMにとって避けられない選択です。高速NOAテクノロジーの開発は成熟する傾向があり、高速NOAを備えた関連モデルの価格には明らかな下降傾向があります。
重要なモデルは、都市NOAの市場の注意と認識を刺激し、2024年は国内の都市NOAの最初の年になると予想されます。
インテリジェントな運転は、多くのユーザーが車を購入するために重要な考慮事項となっており、市場での都市NOAの認識と受け入れを大いに促進しています。
レイアウトシティNOAは、国内の主流の自動車会社の現在の選択肢になりました。そのほとんどは2023年の終わりに着陸し、2024年は国内の都市NOAの最初の年になると予想されます。
トレンド3：ミリメートル波レーダーSOC、加速ミリ波レーダー「量と品質」浸透
車両に取り付けられたミリメートル波レーダーは、他のセンサーをよく補完し、知覚層の重要な部分です
ミリ波レーダーは、1〜10mmの波長と放射波として30〜300GHzの頻度を持つ電磁波を使用する一種のレーダーセンサーです。自動車場は、主にのために、現在のミリ波レーダーの最大のアプリケーションシナリオです補助運転とコックピットの監視。
ミリメートル波のレーダー認識精度、認識距離、単位価格は、Lidar、超音波レーダー、カメラの間であり、他の車両センサーを補完し、インテリジェント車の知覚システムを形成します。
「CMOS+AIP+SOC」と4Dミリメートル波レーダーは、大規模な開発の重要なポイントに業界を押し進めます
MMICチッププロセスがCMOS時代に発展し、チップの統合が高く、サイズとコストが削減されます
CMOSMMICはより統合されており、コスト、ボリューム、開発サイクルの利点をもたらします。
AIP（パッケージアンテナ）は、ミリメートル波レーダーの統合をさらに改善し、そのサイズとコストを削減します
AIP（アンテナインパッケージ、パッケージアンテナ）は、同じパッケージにトランシーバーアンテナ、MMICチップ、レーダー特別処理チップを統合することです。技術的なソリューション ミリ波レーダーをより高い統合に促進する。全体の領域が大幅に減少し、高周波PCB材料の必要性がバイパスされるため、AIPテクノロジーはより小さく、コストの低いミリ波レーダーの誕生につながりました。同時に、よりコンパクトで統合された設計により、チップからアンテナへのパスが短くなり、消費電力が低くなり、効率が高くなりますが、小さなアンテナを使用すると、レーダー検出範囲と角度分解能が低下します。
ミリ波レーダーSOCチップは、高い統合、小型化、プラットフォーム、およびシリアル化の時代を開きます
CMOSテクノロジーとミリ波レーダーのAIPパッケージテクノロジーが成熟して広く使用されているという背景の下で、ミリ波レーダーは、高度に統合されたモジュールを備えた別々のモジュールから「ミリ波レーダーSOC」に徐々に進化しました。
ミリメートル波のレーダーSOC開発と大規模な生産は困難であり、レーダーチップメーカーのコアテクノロジーと安定した大量生産を習得しています。
コアテクノロジーをマスターし、安定した大量生産を可能にするミリメートル波のレーダーチップメーカーは、将来より多くの市場シェアを共有します。
需要の急速な成長自律運転、国内の代替シナリオと拡張シナリオが市場スペースを開きます。
センサーコストの削減とパフォーマンスの向上と組み合わせることで、マルチフュージョンソリューションは、純粋なビジョンよりも長期的に競争力があります。
マルチセンサー融合ルートは、複雑な運転シナリオの純粋なビジョンスキームよりも安定しています。純粋なビジョンスキームには、環境光、アルゴリズムの開発の難しさ、トレーニングに必要なデータの膨大な量、範囲の弱いモデリング能力、トレーニングデータ以外のシーンに直面して低い信頼性の影響を受けやすい問題があります。
自動駆動の浸透の加速により、ミリメートル波レーダーの収容能力の増加が促進され、将来の市場スペースはかなりのものです
「アセンブリ車両の全体的なスケール」と「自転車のキャリング量」の同期成長を導き出し、需要ベースの継続的な成長により、ミリメートルの波のレーダーとチップの市場スペースが開いているようになりました。
一方では、OEMSによって開始された新しいモデルでは、補助運転機能が徐々に標準になり、ミリメートル波レーダーを装備した車両の全体的なスケール成長をもたらしました。
一方、の加速された浸透のコンテキストでグローバルL2以上の自動運転レベル、ミリ波レーダー自転車数が成長するための大きな余地があります。
コックピットミリメートル波市場は徐々に成熟しており、業界の次の成長ポールになると予想されています
コックピットのミリ波レーダーは、新しいホットスポットになります。インテリジェントコックピットは、インテリジェント車の将来の競争のホットスポットの1つになり、コックピットの屋根に設置されたミリメートルの波のレーダーは、領域全体とターゲット全体を検出および識別でき、シールドの影響を受けません。
中国の新しい車両評価コード（C-NCAP）と国道交通安全局（NHTSA）も、特に後部座席をチェックするように人々に警告するためにキャビンに「早期警告システム」の設置を義務付ける新しい規則に取り組んでいます。子供向け。
投稿時間：1月13日 - 2024年