トレンド 4: 新しいパフォーマンス、新しいシナリオ、4D ミリ波レーダーが業界の新たな成長サイクルを切り開く
継続的な利点と性能アップグレード、4Dミリ波レーダーはミリ波レーダーの大幅な進化です
4Dミリ波レーダーに「高度」検知情報が追加され、さらに性能が向上
4Dミリ波レーダーに「高度」検知情報が追加され、さらに性能が向上
4Dミリ波レーダーの「4D」とは、高さ、距離、方向、速度の 4 つの次元。 4Dミリ波レーダーは、従来のミリ波レーダーに比べ、「高度」次元の検知情報の出力が増加します。
4Dミリ波レーダーの出力結果は立体的な点群を示し、従来のミリ波レーダーと比較して認識度、感度、分解能が向上しました。
4D ミリ波レーダーは、ロービームライダーに接近する潜在的な性能を備えている可能性がありますが、代替品ではありません
4Dミリ波レーダーと16ライン/32ライン/64ラインのロービームLIDARの撮像品質は類似しているが、LIDARの多ライン化の発展の背景には、両者の競争関係は弱く、代替品ではない関係。 4Dミリ波レーダー点群はローラインビームライダーと同程度の大きさであるため、両者の性能は同等ですが、ハイラインナンバーライダーのレベルには達しません。
4Dミリ波レーダーと LiDAR は主に、速度測定精度と過酷な環境での動作という 2 つの側面で補完的です。
「パフォーマンス + コスト」により、マルチセンサーのルートを選択する自動車会社は積極的な導入を促進します4Dミリ波レーダー
ミリ波レーダーチップ駆動の4Dミリ波レーダーの価格が大幅に下がりました。 「CMOSSoC+AmP」技術により、ミリ波レーダーチップのコストを大幅に削減できます。
ミリ波レーダーのコストの継続的な低下と 4D によってもたらされる性能の継続的な向上を背景に、テスラの純粋な視覚ルート計画は変更される可能性があります。自動車会社は主に、4Dミリ波レーダーによってもたらされる機能体験のアップグレードとコストメリットを考慮しています。
スタートは遅いがスタート地点は高い、国産4Dレーダーモジュール企業が技術と戦略で追い抜く
インテリジェント・インテリジェント運転競争の中国市場において、既存のミリ波レーダー4Dは、国内自動車会社が競争に直面し、より良い体験を提供するための選択肢の1つであり、今後も4Dミリ波レーダーを搭載したモデルが継続すると予想される増やすこと。
ブレークスルーとしての角度レーダー：国内ミリ波レーダーメーカーは2018年に角度レーダーの量産化を達成し始めたが、スタートは遅いがスタート地点は高い。
地元の小型自動車企業と新規電力顧客に焦点を当てる：第一線のOEMとフォワードレーダー戦略に主に焦点を当てる国際メーカーと比較して、国内ミリ波レーダーモジュールメーカーは地元の利点を最大限に活用し、パスを通じて顧客を開拓します「国内小型車企業→第一線の独立ブランド→国際第一線の自動車工場」の順に展開し、国内の新興勢力の台頭を利用して国内サプライヤーに対してより寛容かつ友好的になる より柔軟な固定点メカニズムの機会、大規模かつ徹底した品質向上を実現し、長期的にはミリ波レーダーのサプライチェーンの最前線に食い込むことが期待される。
国産レーダー製品高いデータオープン性と高いサービス品質を条件に、価格面での優位性を維持し、差別化された競争を形成することができます。
高いデータオープン性、高いサービス品質、価格優位性
投稿時刻: 2024 年 1 月 20 日