競争の激しいインテリジェントの時代自動車産業が到来し、技術力と量産能力の競争がメインテーマとなる
今後数年間で、インテリジェント自動車業界の競争は激化し、自動車会社の技術力と量産能力が試されることになる
中国における新エネルギー車の普及率は40%に達し、成長から成熟への過渡期を迎えている。
次のステージのスマートカー競争は技術革新が焦点、最大のセールスポイントは「技術力」
現在、スマートカーは四輪コンピューティングプラットフォームとなり、スマートカーはインテリジェント技術の爆発的応用の臨界点を経験しており、「技術革新」が競争における自動車会社の攻撃力の鍵となる。
度重なる価格競争とモデルの反復加速を背景に、熾烈な競争に対抗するためには「量産能力」の強化が必要
今後の熾烈な競争に対抗するためのコスト削減と効率化を図るためには、量産能力の向上が重要な手段となります。
「コアの欠如」と技術競争が現地サプライチェーンの育成を促進し、競争力の高い産業が長期的な現地化の機会を生み出す
2020年から2022年にかけて、世界の自動車業界は新型コロナウイルスの流行と地政学的ブラックスワン現象により「中核不足」の危機を経験した。
Tレンド1:800V高電圧プラットフォームは超高速充電とエネルギー消費革命を促進し、純粋な電気開発の分水嶺となる
800V 高電圧プラットフォームは、新エネルギー車の超高速充電とエネルギー消費革命をもたらします
800V は急速充電速度を向上させ、エネルギー消費を削減し、バッテリーの不安を軽減する効果的な手段です。
急速充電電力の増加は、主に電圧と電流の増加によって実現されます。
800V 高電圧プラットフォームにより、エネルギー消費とパフォーマンスも向上し、モデル全体のコストパフォーマンスが向上します。
バッテリーパックをアップグレードすることで、800V, 自動車会社も、小型、安価、軽量のバッテリーを使用することでバッテリー寿命と充電速度を向上させ、車両のコストパフォーマンスを向上させることができます。
800Vの高電圧プラットフォームは純粋な電気開発の分水嶺となり、2024年はテクノロジーの普及の最初の年となる
「持久力への不安」は依然として新エネルギー車の普及にとっての主要な課題である
現在、新エネルギー全体のオーナーであっても、新電力オーナーであっても、車を購入する際の最大の関心事は「耐久性」です。
自動車会社は800Vプラットフォームモデルやスーパーチャージャーレイアウト対応を積極的に展開しており、2024年には800Vが大量に普及すると予想されている
現在、新エネルギー自動車業界では800Vモデルが大規模に発生している。
自動車会社は800Vプラットフォームモデルやスーパーチャージャーレイアウト対応を積極的に展開しており、2024年には800Vが大量に普及すると予想されている
現在、新エネルギー自動車業界では800Vモデルが大規模に発生している。 2019年に世界初の800Vプラットフォーム量産モデルであるポルシェTaycanTurboSが登場して以来、近年、新エネルギー車市場における熾烈な競争、エネルギー補充に対する顕著な不安、そして自動車の継続的な成熟により、800Vプラットフォームモデルが乱立し始めている。 SiC産業。
トレンド 2: アーバン NOA はインテリジェント運転の「ブラックベリー時代」をもたらし、インテリジェント運転は自動車購入において真に必要な考慮事項となっています
Urban NOAは、現在のレベル2レベルの自動運転支援の最新開発段階です。NOAはL2レベルの自動運転技術ですが、基本的なL2レベルの自動運転支援よりもさらに高度な技術であり、L2+レベルの自動運転と呼ばれています。
Urban NOA は複雑な都市道路でも動作でき、最先端のレベル2運転支援 今日利用可能です。
適用シナリオの分類によれば、NOA操縦運転支援は高速NOAと都市部NOAに分けられる。都市型 NOA と高速 NOA には多くの点で違いがあります。前者はテクノロジーがより高度で、運転支援がより強力で、作業シナリオがより複雑であり、より高度な L2++ 運転支援に属します。
利用機能という点では都市型NOAの方が機能が多様化しています。車との車線巡航、車線変更の追い越し、静止車両や物体の周囲での走行に加えて、信号認識による開始と停止、自律信号による車線変更、他の交通参加者の回避などの機能も実現し、都市環境によりよく適応できます。道路環境や交通状況。
技術原理の観点から見ると、都市型 NOA は高速 NOA よりも高い技術要件を備えています。都市部の NOA の適用シナリオはより複雑で、より多くの交通標識、ライン、歩行者、その他の要素を考慮する必要があり、より高レベルのハードウェア、より正確な地図データ、より高いコンピューティング能力が必要になります。
国内のインテリジェント運転市場には幅広い見通しがあり、L2+からL2++レベルの自動運転が今後数年間のインテリジェント運転の主な開発レベルとなる。 2022年の中国におけるインテリジェント・コネクテッド・ビークル・アプリケーション・サービスの市場規模は1,342億元に達し、科学技術の変化と技術のアップグレードにより、市場規模は2025年には2,223億元まで年々拡大すると予想されている。
都市部 NOA の大規模な適用は、インテリジェント運転業界における「ブラックベリー時代」の到来につながります。
投稿日時: 2024 年 1 月 12 日