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R1234yf新エネルギー車用ヒートポンプ空調システムの実証研究

R1234yf は、R134a の理想的な代替冷媒の 1 つです。 R1234yfシステムの冷凍・暖房性能を検討するため、新エネルギー車用ヒートポンプエアコン実験台を製作し、R1234yfシステムとR134aシステムの冷凍・暖房性能の違いを実験により比較しました。実験結果は、R1234yf システムの冷却能力と COP が R134a システムよりも低いことを示しています。加熱条件下では、R1234yf システムの熱生成は R134a システムと同様であり、COP は R134a システムより低くなります。 R1234yf システムは、排気温度が低いため、安定した動作が可能になります。 

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R134a の地球温暖化係数 (GWP) は 1430 で、現在一般的に使用されている冷媒の中で最も高い GWP です。人々の環境意識の高まりに伴い、高GWP冷媒の使用は徐々に制限され始めました。新冷媒 R1234yf は、GWP がわずか 4、ODP が 0 であるため、R134a と同様の熱物性を有しており、R134a の理想的な代替冷媒の 1 つとなることが期待されています。

この実験研究では、R1234yf を R134a に直接置き換えます。新エネルギーヒートポンプ空調システム テストベンチを使用し、さまざまな冷凍およびヒートポンプ条件下での R1234yf システムと R134a システムの性能の違いが研究されます。以下の結論が導かれる。

1) 冷凍条件下では、R1234yf システムは R134a システムに比べて冷却能力と COP が低く、回転数の増加に伴って COP ギャップが徐々に増加します。凝縮器内の熱伝達および蒸発器内の冷却能力と比較して、R1234yf システムのより高い質量流量が、より低い蒸発潜熱を補います。

2) 加熱条件下では、R1234yf システムの発熱量は R134a システムと同等ですが、COP は R134a システムより低く、質量流量とコンプレッサーの消費電力が低い直接の理由です。警官低温条件下では、吸気比容積の増加と質量流量の減少により、両方のシステムの熱生成の減衰が比較的深刻になります。

3) 冷暖房条件下では、R1234yf の排気温度は R134a システムよりも低く、システムの安定稼働.


投稿日時: 2023 年 12 月 18 日