電動コンプレッサー 14cc,
電動コンプレッサー 14cc,
モデル | PD2-14 |
排気量(ml/r) | 14cc |
182*123*155寸法(mm) | 182*123*155 |
冷媒 | R134a / R404a / R1234YF |
速度範囲(rpm) | 1500~6000年 |
電圧レベル | DC 312V |
最大冷却能力(kw/Btu) | 2.84/9723 |
警官 | 1.96 |
正味重量(kg) | 4.2 |
ハイポットと漏れ電流 | < 5 mA (0.5KV) |
絶縁抵抗 | 20MΩ |
音量レベル(dB) | ≤ 74(A) |
リリーフバルブ圧力 | 4.0 MPa (G) |
防水レベル | IP 67 |
締め付け感 | ≤ 5g/年 |
モータータイプ | 三相PMSM |
Posung 電動コンプレッサー – R134A/R407C/R1234YF 冷媒シリーズ製品は、電気自動車、ハイブリッド電気自動車、トラック、建設車両、高速列車、電気ヨット、電気空調システム、駐車クーラーなどに適しています。
Posung 電動コンプレッサー - R404A 冷媒シリーズ製品は、産業用 / 商業用極低温冷凍、輸送用冷凍装置 (冷凍車両など)、冷凍および凝縮ユニットなどに適しています。
● 自動車用空調システム
● 車両熱管理システム
●高速鉄道バッテリー熱管理システム
● 駐車場用エアコン
● ヨットの空調システム
● プライベートジェットの空調システム
● 物流トラック用冷蔵ユニット
● 移動式冷蔵ユニット
エネルギー消費の削減と温熱的快適性の確保は、自動車の空調システムを設計する上で重要な考慮事項です。本研究で提案するエネルギー消費を削減する代替アプローチは、オルタネーターによって充電される12ボルトの自動車用鉛蓄電池で駆動する電動コンプレッサー(EDC)を使用することです。このシステムにより、コンプレッサーの速度はエンジンのクランクシャフト速度とは無関係になります。自動車用空調システム(AAC)の一般的なベルト駆動コンプレッサーでは、冷却能力がエンジン速度によって変化します。現在の研究活動は、ローラーダイナモメーターで1.3リットルの5人乗りハッチバック車の車内温度と燃費を、温度設定点21°Cで内部熱負荷1000W、1800、2000、2200、2400、2500rpmの可変速度で試験的に調査することに重点を置いています。全体的な実験結果から、EDCの性能は従来のベルト駆動システムよりも優れており、エネルギー制御の改善が可能であることが示されています。